【股改方案未过会 S佳通投资者质疑公司诚意不足】拖了十年才拿出股改方案的S佳通(600182)终因“太抠门”未过会。然而，作为A股仅存的两家未股改公司之一，S佳通对“摘帽”一事似乎并不着急。（大众证券报）

　　拖了十年才拿出股改方案的S佳通(600182)终因“太抠门”未过会。然而，作为A股仅存的两家未股改公司之一，S佳通对“摘帽”一事似乎并不着急。

　　方案“太抠门”终未过会

　　S佳通昨日公告称，公司此次股权分置改革方案未获得股东大会审议通过，公司股票将在9月26日复牌。

　　今年4月5日，S佳通因控股股东佳通中国筹划股权分置改革停牌。9月2日，股改方案出炉，公司拟以“捐赠资产对价+资本公积金转增”的组合，执行股权分置改革利益平衡对价安排。

　　根据方案，佳通中国将向公司赠与福建佳通10.2%的股权，用于支付股改对价，赠与资产股权价值约6.87亿元。与此同时，公司将用资产赠与形成的资本公积金转增3.4亿股，其中，向佳通中国转增约1.51亿股，向流通股股东转增1.8893亿股。转增完成后，公司总股本将由3.4亿股变更为6.8亿股。这意味着，流通股股东每10股将获得11.11353股，佳通中国每10股实得转增股份10股。上市公司取得佳通中国本次赠与的资产后，其持有的福建佳通股权比例将从51%提升至61.2%。

　　然而，这份股改方案却引起了股民们的不满。有股民表示，“股改平均对价是10股送3.5股，S佳通的方案相当于10股送0.6股”、“按这方法叫股改吗，纯粹是高送转”、“大股东太抠门”。

　　基于股民对股改方案对价太低的不满，股东大会两项议案均未通过。投票结果显示，“关于公司股权分置改革方案的议案”，该议案在参加表决的A股流通股股东、非关联股东中获同意的比例分别仅为11.22%、10.97%，反对比例则分别为87.56%、88.00%；另一议案“关于授权公司董事会办理股权分置改革相关事宜的议案”在参加表决的A股流通股股东中获同意比例仅为11.80%，反对比例为86.50%。

　　股改钉子户不急“摘帽”

　　目前A股未完成股改的仅剩两家公司：S佳通和S前锋。与S前锋股改方案多年未曾改变标的不同的是，S佳通十年内未曾发布过股改方案。资料显示，公司第一大股东为佳通轮胎，三位实控人均为外籍。2003年，公司濒临退市边缘之际，佳通中国通过股权收购成为公司控股股东，但自股改启动后，大股东方面一直未有明确的股改决心和动作。

　　直到2016年4月5日，公司在A股启动股改浪潮整十年后，才迈出股改的步伐。然而，公司股票停牌3个月却未有进展，因此遭到上交所问询，彼时公司表示：“交易方案涉及的利益相关方较多，目前各方尚未就方案达成一致”，并承诺“争取在8月20日前召开董事会，审议本次股权分置改革相关方案”。此后公司终于在9月2日发布上述股改方案。

　　在9月7日召开的投资者交流会上，S佳通表示，若股改完成，非流通股东中佳通中国将按照股改限售期实行“锁一爬二”，在12个月内不上市，在前项规定期满后，出售数量占该公司股份总数的比例在12个月内不得超过5%，在24个月内不得超过10%。其他非流通股东自本方案实施之日起，在12个月内不得上市交易或转让。此时便有投资者在网上呼吁投资者投出反对票。指出其股改方案“口惠而实不至”，公司股改比其他公司晚了不少年，单是从时间成本来说，目前用来做对价的资产也显得少得可怜。“大股东必须提高对价，否则别想通过！”有投资者呼吁。

　　这份被指“太抠门”的股改方案没有获得股东大会的通过，对此有股民对上市公司的诚意表示怀疑，认为公司“压根没想股改”。

　　那么，公司此次股改方案被否，是否会重新调整、拿出新的方案？带着上述疑问，大众证券报和财信网记者以投资者身份致电S佳通，公司董秘办工作人员表示：“此次股改方案已经被否，目前公司没有计划对方案进行修改，也无推出新方案的后续计划。”