伦敦——基于APP的送餐平台的车手Deliveroo星期三在伦敦举行了一场关于工资和工作条件的罢工，这是对英国最大的GIG经济公司之一的强烈反对。

滑板车和自行车运送骑手挥舞着旗帜和红色烟雾信号灯在伦敦市中心的街道上骑行。在约克、雷丁、谢菲尔德和伍尔弗汉普顿也计划举行社会距离较远的抗议活动，要求公平工资、安全保护和工人的基本权利。

英国独立工人联合会，代表着移民和临时工，预计将有数百名车手参加。

Deliveroo在一份声明中说：“这个自封的小联盟并不代表绝大多数车手，他们告诉我们，他们重视自己所享受的全部灵活性。”车手调查发现，大多数人对公司感到满意，灵活性是他们的首要任务。

罢工发生在Deliveroo无条件股票交易的第一天，Deliveroo上周以数十亿英镑的股票发行上市，这是今年欧洲最受期待的IPO之一。不过，一些机构投资者跳过了首次公开发行（ipo），理由是担心骑手的就业条件，以及创始人威尔•舒（Will Shu）拥有超大控制权的双重股东结构。

该公司在欧洲、中东和亚洲的十几个国家开展业务，过去一年，由于COVID-19限制推动了对送餐的需求，该公司的业务蓬勃发展。每月有超过600万的客户通过其应用程序订购，该公司承诺从IPO中获得一些长期车手奖金。

然而，车手们说，他们没有分享成功，因为公司给他们的报酬一直较低。

“他们声称在流感大流行期间取得的成功是建立在我们的基础上的，”雷丁的投递员、工会信使分会副主席Wave Roberts说。“这是不可持续的。他们已经雇了太多人了。他们把费用降得太低了。”

在英国的高级法院裁定Uber司机应该被归类为“工人”而不是自雇人士，使他们享受到诸如最低工资和养老金等福利之后，在英国，依赖灵活劳动力的TeleVo和其他GIG公司也面临着迫在眉睫的监管挑战。