铁道部获AAA评级遭质疑

【事件】铁道部获大公AAA评级 高出中国国家信用

比中国政府还有信用的是铁道部！
　　8日，铁道部以5.55%的利率发行了3月期的超短融。此次发行经大公国际资信评估公司综合评定，铁道部的主体长期信用级别为AAA级。
　　而此前，大公国际公布了中国首个国家信用等级报告《大公2010五十个国家信用等级报告》，在这份报告中大公国际对中国本外币给出的信用评级为AA＋。也就是说，铁道部的信用评级竟然超过了中国的国家信用。

【焦点】事故频发负债累累的铁道部为何AAA？

铁道部还不起，国家会还！
　　大公国际评级部总监刚猛对媒体回应称，“之所以给铁道部AAA评级，是因为在我们看来，铁道部并非独立的法人。铁道部是国家机关，又是企业法人，这种双重身份表明，铁道部发行的债有中央财政隐形担保，属于广义的国家负债的一部分。如果铁道部不能偿还，国家会代为偿还债务，因此铁道部违约风险不会有实质性上升。”

【回应】大公称其他评级机构评级标准不合理

对中国企业显然不公道！
　　关建中在接受访谈时表示，简单质疑铁道部信用等级高于中国政府的信用等级，可能是受到美国三大评级机构评价体系的影响。按照他们的准则，企业信用级别通常不能高于所在国的主权信用级别，但这对中国企业显然不公道。目前，铁道部作为全国铁路资产保值增值的责任主体，信用评级标准与企业接近。

【质疑】大公国际被指与铁道部业务往来频繁

铁道部发债，最终埋单的人却是全国人民，信用岂能不高？
　　“大公国际和铁道部有比较多的业务往来。”接受记者采访的多家评级机构负责人均表示，“这个业务不是我们做的，我们也就不适合发表看法。”[全文]
　　当初的四万亿经济刺激计划，有相当一部分就流到了铁道部的口袋。而今天，我们正在忍受的，正是这四万亿带来的通胀煎熬。不久的将来，铁道部的债务也可能会通过“通货膨胀税”的形式分摊到我们每一个人的头上。
　　大公国际作为中国最具权威的评级机构，对于这一点，自然早就参透了。[全文]