□记者解元利

　　2016年车市开局走势似乎不如预期，消费群体年轻化令汽车消费习惯也在发生着新的变化，融媒体时代汽车品牌又该如何做营销……4月26日，由中国主流媒体汽车联盟主办的2016中国汽车营销峰会与北京车展同期在京举行，来自北京现代、长安福特、广汽传祺等厂家的大佬们齐聚一堂，就当前车市的新热点、新形势进行了精彩的观点碰撞。

　　目前微增长已成为主旋律的中国汽车市场正面临一个重大的调整与转型。在这样的大环境下，国内车企探索新形势下的营销渠道、营销方式的改变，成为本次会议讨论的重要内容。江淮汽车、广汽传祺、长安福特等车企代表谈了他们对于今年国内车市走势以及在微增长形势下车企在产品、渠道等方面将会做哪些调整。尽管对于各车企来说，国内车市的新常态给大家带来了更大的挑战，但大家一致认为，中国汽车市场仍然充满活力，且具备良好的发展潜力，尤其是在三四五线城市市场。

　　与此同时，长安福特、广汽本田、东风悦达起亚、福田汽车等多位车企代表则聚焦汽车营销领域的热点和难点，就国家政策环境下，市场格局变化下，消费习惯和消费趋势的转变下，汽车营销上如何在政策营销、营销方法、营销手段等方面实现转化与突破，进行了充分的交流与探讨。“传统媒体与新媒体现在正处于争融状态。”东风悦达起亚公关部部长吉同顺表示，“每种媒体都有其自己的价值，不是谁将取代谁，尤其在信息碎片化的时代，人们接触信息的渠道越来越多，对于汽车营销提出更大的挑战，更需要投放得精准，实现有效的传播与转化。如果区域传统平面媒体能够充分发挥对于区域市场的深度了解和区域资源整合的能力，实际上在当前环境下会更有优势。”