洛克希德-马丁公司开发的SR-72高超音速概念机

外媒称，在五角大楼再次表达对制造高超音速武器的紧迫需求之际，洛克希德-马丁公司的高管宣传说他们在利用极速对抗新威胁方面取得了突破。

美国《防务新闻》周刊网站3月16日发表题为《洛克希德-马丁公司吹嘘高超音速武器的突破性进展》的报道称，洛马公司首席执行官玛丽琳·休森15日在公司的年度媒体日上说：“洛克希德-马丁公司有制造高速飞机的传统。我们目前正在生产一种可控、低阻的空气动力设计外形，从起飞到亚音速、跨音速、超音速和高超音速，直到6马赫，都能保持稳定运行。”

对高超音速飞行的定义是速度达到5马赫左右，即5倍于音速。直观一点说，一架高超音速的飞机能在约半小时的时间里飞越美国本土。

由于极端温度和热载荷，达到和保持这样的速度极其困难。尽管如此，美国在60年前就已经有能力建造助推滑翔和助推巡航武器。

不过，研发高超音速武器费钱，在技术上也具有挑战性，因此，五角大楼近几十年选择把资金投向更为传统的消除威胁的方式。然而，随着俄罗斯和中国研发地空导弹和防空武器来阻止美军突破的能力，五角大楼领导人正在鼓励研发高超音速飞行器，作为应对反介入与区域拒止（A2/AD）环境的一个手段。

美国米切尔空军研究所1月份的一份报告说，高超音速武器的速度令研发更好的瞄准解决方案成为可能，从而使指挥官能够有更多机会正确和准确地评估目标，然后采取行动。高超音速飞机还解决了A2/AD环境下的距离问题，因为速度达到5马赫的武器能够从现代防空导弹和战机的“威胁环”外发射，但仍能及时飞抵目标。

洛马公司首席执行官休森在15日对记者说，为满足这一需求，洛克希德正在研发一些创新技术，使长时间、机动、高超音速飞行成为可能。这些突破包括新型热保护系统、创新空气动力外形、导航制导和控制改进以及远程通信能力等。

洛马公司先前就有支持高超音速飞行器研发的经历。2011年，公司与国防部高级研究项目局合作，测试设计时速达到20马赫的高超音速飞行器HTV-2。可是摩擦和热量烧穿了试验飞行器的外壳，飞行器最后坠入太平洋。

休森说，根据从HTV-2获取的经验教训，洛克希德-马丁目前正在支持两个新的高超音速项目：高超音速吸气式武器概念（HAWC）和战术助推滑翔飞行器。

休森说：“这项技术还能让高超音速客机成为可能，甚至让进入太空变得更容易。我相信，洛克希德-马丁具备实现这项技术的专业能力。”

据洛马公司一家分公司的副总裁罗伯·韦斯说，他的工厂正在与美国喷气发动机-火箭动力公司合作，让HAWC技术变得成熟，这是国防部高级研究项目局和美国空军的一个合作项目。

韦斯说：“我们真的觉得我们在所有高超音速飞行器相关技术领域都取得长足进步。在技术、推进和需要应对高温的材料方面存在一些挑战，但我们目前处在那些技术变得成熟的时刻，因此我们觉得非常有信心，能够研制出高超音速飞行器和让它们成功飞向天空。”