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天然气重卡降幅缩窄至历史最低点?

2016-05-05 阅读

听说,天然气重卡市场最近的降幅有大幅缩窄的迹象?

听说,天然气重卡市场要回暖?

先 来看看数据吧!根据第一商用车网掌握的最新数据,今年3月份,国内共生产天然气卡车1086辆,比去年同期(1342辆)下降19%。这个数字,有两重含 义。首先,它意味着,自去年8月份以来,天然气卡车市场月产量连续七个月低于千辆的局面得到初步改观,天然气卡车市场重新回到“千辆”规模。

2016年一季度天然气卡车市场一览

一季度天然气卡车市场一览.jpg

其 次,19%的降幅,是去年2月份至今连续13个月以来的最小降幅。我们来看看去年2月份至今天然气重卡月度产量的同比增减幅度:2015年2月份同比下滑 54%;同年3月份下降66%;4月份下降67%;5月份下降78%;6月份下降52%;7月份同比下滑71%;8月份同比下跌91%;9月份下降 81%;10月份下滑87%;11月份同比下跌84%;12月份下降80%;今年1月份同比下滑42%;今年2月份同比下滑52%……

一连串惊悚的数字,有木有?

那么,天然气重卡市场月度降幅缩窄至历史最低点,是否意味着市场已开始回暖?

2015款U400 6×4 LNG K金版牵引车 (1).jpg

联合卡车U400 6×4 LNG K金版牵引车

显然还没有。

第一商用车网分析认为,19%的降幅主要是同比基数低的原因,1086辆的月度绝对值,仍然太低,跟2014年每个月动辄三、四千辆甚至最高七千多辆的产量水平相比,1000辆出头的产量,还无法说明该细分市场正处于回暖通道。

实际上,从目前的经济形势和天然气汽车市场的发展态势来看,目前天然气重卡市场还没有到真正的拐点。

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